追加用オブジェ商品詳細

アイアン工房の製品について

海外生産と国内生産の２拠点で製造を行っております。錆対策処理・仕上げ塗装違いとお届けまでの納期に差がございます。追加用オブジェ（レーザーカット加工のみ）は海外生産品と国内生産品からセレクトできます。

海外生産品について

レーザーカット加工後・整理を行いメッキプールへ浸し溶融亜鉛メッキ処理を行います。仕上げはウレタン塗装仕上げとなります。メッキが剥がれるようなことがなければ錆に非常に強い製品となります。 FEDEX（航空運賃）費用と海外配送費・国内配送諸経費がかかります。お届けまでの納期はFEDEX輸入を基本として約１ケ半前後かかります。

国内生産品について

レーザーカット加工後・整理を行いプラサフ錆止め処理を行います。仕上げは焼き付け塗装仕上げとなりますので塗膜は海外生産品より強度がございます。国内配送諸経費がかかります。お届けまでの納期は約１ケ月前後かかります。

海外生産サビ対策「溶融亜鉛メッキ」

ロートアイアンの大敵はなんといってもサビ。サビに強い秘密は溶融亜鉛メッキ加工にあります。

溶融亜鉛メッキとは

溶融亜鉛メッキは、高温で溶かした亜鉛に鋼材を浸し、表面に亜鉛皮膜を形成する技術です。亜鉛メッキ加工を施した鋼材は、錆びや腐食を発生しません。
※亜鉛皮膜が剥がれてしまうとその箇所はサビが発生します

高温で溶かした亜鉛メッキのプールに商品を漬けて全体に亜鉛皮膜を形成いたします。

国内生産サビ対策「プラサフ錆止め」

サビはアイアンと酸素が結合することで発生致します。国内生産品では塗装前のプライマリーの段階で、サビ止めをおこなうことで、アイアンと酸素の結合を防ぎます。

プラサフ錆止めとは

「プラサフ」とは、新車塗装でいうところのプライマー（下塗り：電着下地塗料）とサーフェイサー（中塗り塗料）を合体させた意味で、新車塗装は下塗りと中塗りとして2つの塗装工程があるのですが、ボデーペンを使う塗装補修ではプラサフ塗装として1工程で済むように設計されています。

プラサフ塗装を行うことで、対象面の腐食やサビを防ぐとともに、上塗りであるカラーペイントの密着を高める役割があり、カラーペイント種類がソリッド（単一の色目）・メタリック・パールマイカなどに関わらず必要な塗料の工程となります。